Bitiş

bitiş

DİREKSİYON EĞİTİMİ

Evet aylar süren direksiyon eğitimin neredeyse sonuna geldik . Artık bir ehliyetinizin olmasına neredeyse birkaç kilometre kaldı . Hadi o zaman bu mesafeyi nasıl kapacağımızı öğrenelim . Direksiyon dersi eğitimi almak isteyenler kayıtlı olduğu kurumumuzu arayarak randevu alabilirsiniz.

YOLUN DEVAMI & BİTİŞ

YOLUN DEVAMI BİTİŞTEN ÖNCE

Direksiyon Eğitimi

BİTİŞ

Direksiyon Eğitimi

BİTİŞ

Direksiyon Eğitimi

BİTİŞ

Direksiyon Eğitimi

BİTİŞ

Direksiyon Eğitimi

DİREKSİYON SINAV ALANI

Direksiyon sınav alanı konumu , hocalarımızın iletişim bilgileri ve daha fazlası için butona tıklayın. Özel direksiyon dersi eğitimi alanlar şehir içinde yada bu güzergahta direksiyon eğitimlerini alabilirler .

Detaylı bilgi

NATAYOLU / MAMAK

GÖLBAŞI / İNCEK

NATAYOLU / MAMAK

Önce Güvenlik Önce Yaya

Direksiyon Sınavında Dikkat Edilmesi Gerekenler

Direksiyon dersi eğitimi ve direksiyon sınavına daha iyi hazırlanmanız için küçük küçük notlar eşliğinde sizlerle paylaştık . Notların üzerine tıkladığınızda ayrıntılı video anlatıma ulaşacaksınız .

Kalkış

Kemeri Tak, El frenini indir. Sol sinyali yak, arka trafiği dikkat et, orta şeride yavaşca geç.

Dur-Kalk

Kemeri Tak, El frenini indir. Sol sinyali yak, arka trafiği dikkat et, orta şeride yavaşca geç.

Ani Fren

20-30 km hızla Ani fren dubasında hızlı bir şekilde aracı söndürmeye dur. 4 lüleri yak. 4 lüleri söndür. Sol sinyali yak, arka trafiği dikkat et, orta şeride yavaşca geç.

Geri Park

Dubayı arka kelebek camına getir, 4’lüleri yak, tam sağ, sonra, tam sol geri gel. Tam sağ yaparak ileri git. Çizgiye girdikten sonra aracı çıkarmak için tam sağ yaparak geri gel, Tekrar kalkarken 4’lüleri
söndür, Sol sinyali yak, arka trafiği dikkat et, orta şeride yavaşca geç.

Geri Gelme

Düz dur, 4’lü leri yak, geri vitesle düz el, Tekrar kalkarken 4’lüleri söndür, Sol sinyali yak,arka trafiği dikkat et, orta şeride yavaşca geç.

L Park

Aracı arkasını dubaya getir, 4’lüleri yak, Tamsağ ile gel, Çizgi paralel olduğunda direksiyonu iki düzleyerek gel, tekrar kalkarken 4’lüleri söndür, Sağ sinyali yak. Kalkış kurallarını uygula.

Çalışmaya Şimdi Başla

Gelişmiş Sürücü Eğitim Arayüzü

Direksiyon sınavını kazanmanız için web sitemizi ve direksiyon dersi eğitimlerimizi sürekli güncelleştiriyoruz .

Otomobil Direksiyon Eğitimi

Otomobil direksiyon eğitimlerine ulaşmak için buraya tıklayın.

Motosiklet Direksiyon Eğitimi

Motosiklet direksiyon eğitimlerine ulaşmak için buraya tıklayın.

Yüz Yüze Eğitim

Yüz yüze direksiyon dersi eğitim için randevu almanız gerekmektedir. Kayıt olduğunuz şubemizi arayarak randevu alabilirsiniz.

Motosiklet Eğitimi

Motosiklet direksiyon dersi eğitimlerimiz her perşembe Natoyolun da yapılmaktır.

Dikkat Edin !

Kazanmak için Yapmanız Gerek

Bineceğiniz aracın kapısını sol elle açın ve sağ ayakla araca binin. Bu sayede arkanızdan araç gelip gelmediğini daha rahat kontrol edebilirsiniz. Vites kolunu boşa alın, kontak anahtarını çevirerek aracınızı çalıştırın.
Araca bindikten sonra ilk yapacağınız işlem koltuk ve ayna ayarları olmalı. Bunları kendinize göre ayarladıktan hemen sonra emniyet kemerinizi takın. El frenini indirin.
Vites kolunun boşta olup olmadığını kontrol edin. Değilse sol ayağınızla debriyaja sonuna kadar basıp vites kolunu boşa alın. Sol ayağınızı debriyajdan kaldırmadan sağ ayağınızı frene basın ve kontak anahtarını çevirin. Gaz pedalına bas, araç devrini aldıktan sonra debriyaj pedalına basarak vites kolunu 2’ye al.
Vitesi 1’e alarak kalkışa hazırlanın.
Kalkmadan hemen önce aracın gideceği yöne doğru sinyal vermeyi unutmayın. Aracı (sağa) yanaştırırken sağ sinyalini ver.
Harekete geçmek için ayağınızı debriyajdan yavaş yavaş kaldırın ve sağ ayağınızla hafif hafif gaz pedalına basın. Ayağınızı sakın debriyajdan birden bire çekmeyin, bu aracın durmasına sebep olacaktır.
Hareket halindeyken aracın devrini yükseltmek için debriyaj pedalına basıp vitesi yol durumuna göre 2’ ye ya da 3’e alın.

Aynalarınızı Muhakkak Kontrol Edin

U dönüşü yapacağınız takdirde muhakkak vitesi 1’e düşürmeniz gerekir. U dönüşü sırasında döneceğiniz yöne sinyal vermeniz gerekir. Bunun yanı sıra dikiz aynasından da arkanızın müsait olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.
Eğer kavşaktan dönecekseniz kavşağa 50 metre kala arkadaki trafiği kontrol ederek, dönüş yönünüze doğru şerit değiştirin. Sola dönüşlerde sol şeride, sağa dönüşlerde sağ şeride, düz devam edeceğiniz takdirde ise orta şeride doğru aracınızı hareket ettirin.
Kırmızı ışık kuralını sakın ihmal etmeyin ve ışığın yanmasına 3 saniye kalmışsa bile sakın geçiş yapmayın. Kırmızı ışıkta beklerken döneceğiniz yöne doğru sinyal verin.
Durma ya da park etme gibi durumlar sırasında debriyaj pedalına basmanız gerekir. Aynı zamanda geri görme aynasından da arka kısmın müsait olup olmadığını kontrol etmelisiniz.
Park etme esnasında aracın sensöründen ses geliyorsa bu arka tarafta aracınıza çarpabilecek yükseklikte bir nesne olduğunun işaretidir. Duruma göre fren yaparak park etme işleminizi dikkatli bir şekilde yerine getirin.
Aracı durdurduktan sonra inmeden önce vitesi boşa alın, kontağı kapatıp aracı istop ettirin ve emniyet kemerinizi çıkarın.
Araçtan inme esnasında sol dikiz aynası ile arkadan araç gelip gelmediğini kontrol edin.
Direksiyon dersi eğitimi için kursumuza arayarak randevu alabilirsiniz .

Direksiyon Sınavı Hakkında

Direksiyon sınavı 35 dakika sürmektedir. İlk 5 dakikasında araç tanıma ile ilgili sorular sorulmaktadır. Aracın iç donanım ve motor kısımlarından soru sorulacak sorulardan 5 tanesine cevap veremeyenler sınavdan başarısız sayılacak. Direksiyon dersi için kursumuza arayarak randevu alabilirsiniz .

Direksiyon sınav giriş belgenizi ve nüfus cüzdanınızı komisyon başkanına vererek imza tutanağını imzalayınız. Son dönemde direksiyon sınavları tabletle yapılmaktadır. Bazı yerlerde adayların tablet veya telefon gibi dijital aygıtlarla vesikalık fotoğrafı çekilmektedir. Direksiyon eğitimi ve sınavında :

ARAÇ BİLGİSİ SORGULAMA BÖLÜMÜ

Lastiklerin havalarının yeterli olduğunu gözle kontrol edecek
Fren sistemlerini (el/ayak) gösterecek
Işıklandırma sistemi (Araçtaki bütün lambaları açıp kapattıracak)
Yağ ve su göstergeleri gösterilecek. Hangi durumda tehlike olduğunu bilecek.
Sinyal ikaz ışıklandırmalarını çalıştıracak
Aracın kaç vitesli olduğunu bilecek
Gaz ve debriyaj pedallarını gösterecek
Akünün yerini gösterecek
Yakıt göstergesindeki yakıt durumunu bilecek
Direksiyon kumandalarını (Uzun/kısa far, sinyal kolu ve silecek kolu) gösterecek
Araç kaputunun açacak, motor yağı/soğutma suyu konma yerini gösterecek
Araç bagajını açacak (stepne, kriko, reflektör, ilkyardım çantası) ve gösterecek
Dikiz aynalarının ayar yerini gösterecek
Cam sileceklerinin suyunun konulma yerini gösterecek

Aynaları, koltuğu kendinize göre ayarladıktan sonra mutlaka emniyet kemerinizi takınız.

Heyecanlandığınızda;

Direksiyon sınavı başlamadan önce yenebiliyorsanız mutlaka heyecanınızı yeniniz. Birçok adayın kalma sebebi direksiyon sınavı esnasında yaşadığı heyecandır. Direksiyon sınavı anında karşılaşılan en büyük sıkıntılardan biri adayın heyecandan titremesi, odaklanma sorunu yaşaması sonucunda direksiyon tutuşu fren gaz ve debriyaj hâkimiyeti azalmasıdır.

Vites takılı durumdaysa, debriyaja basarak boşa alınız. Debriyaja basılı konumdayken kontağı çevirip araç çalışmaya başladıktan sonra anahtarı çevirmeyi bırakınız. Gideceğiniz yöne göre sinyalinizi veriniz, frene basarak el frenini indiriniz. Ayağınız sonuna kadar debriyaja basılı haldeyken vitesi 1’e takarak kalkışınızı yapınız.Direksiyon eğitimi ve sınavında :

SÜRÜŞ BECERİSİ VE TRAFİK ALGISINA YÖNELİK DAVRANIŞLAR BÖLÜMÜ

Emniyet kemerini takmıyor.
Araca bindiğinde ayna ayarlarını kontrol etmiyor.
Araca bindiğinde koltuk ayarlarını kontrol etmiyor.
Alkol, uyuşturucu veya uyarıcı maddeler etkisinde.
Trafik polisi ile diğer yol ikaz ve değişiklikleri veya yönlendirmeleri fark etmiyor.
Araç kullanımı esnasında aşırı heyecanlı ve telaşlı bulundu.
Geri geri giderken şeridini koruyarak köşeden sağa ya da sola dönemiyor.
Kendisini geçmek isteyen araçlarla ilgili geçilme kurallarına uymuyor.
Trafik ışık ve işaretlerine dikkat etmiyor, işaretlere uymuyor.
Yoldan geçen araçlara geçiş kolaylığı sağlayamıyor.
Takip mesafesini kurallara uygun olarak ayarlayamıyor.
Yaya ve okul geçitlerinde yayalara ve bisikletlilere yol vermiyor.
Hemzemin geçitlerinde geçiş kurallarına uymuyor.
Geçiş üstünlüğü hakkına sahip olan araçlara geçiş izni vermiyor
Ani fren yapma kurallarına uymuyor. (30 km hızla giderken)
Araç seyir halindeyken iç ve dış aynalardan trafiğin akışını kontrol etmiyor.
Yol giriş-çıkış kurallarına uymuyor, kontrolsüz giriş ve çıkış yapıyor.

Durma, Duraklama, Takip Mesafesi, Aynalar, U Dönüşü ve Trafik İşaretleri

ARACI ÇALIŞTIRMA VE HAREKETE GEÇİRME USUL VE KURALLARI

Aracı çalıştıramıyor
Araç çalıştığı halde marşa uzun süreli basıyor
Aracı çalıştırırken vitesi boşa almıyor
Doğru vitesle kalkış yapamıyor
Hareket ettirirken aracı stop ettiriyor.

EMNİYETLİ VE RAHAT KALKIŞ KURALLARI

Kalkış yaparken ön ve arka trafiği kontrol etmiyor.
Kalkış yaparken sinyal vermiyor.
Aracı sarsarak kaldırıyor.
Aracı stop ettiriyor.
Öndeki ya da arkadaki araçla kalkış mesafesini ayarlayamıyor.

KONTROLSÜZ VE SİNYAL VERMEDEN ÇIKIŞ YAPMA DAVRANIŞI

Çıkış yaparken trafiği kontrol etmiyor.
Çıkış yaparken sinyal vermiyor.
Trafiği tehlikeye düşürecek şekilde çıkış yapıyor.
Çıkış yaparken aracı doğru konumlandıramıyor.

TEHLİKELİ DAVRANIŞLAR, ŞERİT İZLEME VE DEĞİŞTİRME KURALLARI

Şerit değiştirirken çizgilerin anlamına uygun hareket etmiyor. (kesik ve sürekli)
Şerit değiştirirken zamanında sinyal vermiyor.
Şerit izleme kuralına uymuyor. (şerit çizgilerinin içinde araç kullanmıyor)
Araç kullanırken güvenlik şeridini ihlal ediyor.
Şerit değiştirirken ayna kontrolü yapmıyor.
Trafiği kontrol etmeden şerit değiştiriyor.

ÖNÜNDEKİ ARACI SOLLAYIP GEÇME KURALLARI

Sollama esnasında sinyal vermiyor.
Sollama esnasında ayna kontrolü yapmıyor.
Sollama yaparken arkadaki ve diğer şeritlerdeki araçları tehlikeye atıyor. Hızlarını dikkate almıyor.